大陆到台湾长途搬家公司:bdi旺季遭遇"滑铁卢",是谁惹得祸?
2018-8-14 15:30:51 点击:
pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接:通常来说,七八月过后是妥妥的航运旺季,国际干散货市场需求旺盛,bdi指数也会随需求浪潮被一再推高,不会轻易落潮。可是我们看到最近的bdi,在7月份还正常而涨,到了8月中旬(具体是8月6日),竟然开始“跳水”了(详见下图)!到底最近发生了什么,让bdi指数在航运旺季中遭遇“滑铁卢”?
bdi指数是bci(海岬型指数)、bpi(巴拿马型指数)、bsi(超灵便型指数)、bshi(灵便型船指数)四个指数各占25%的加权值,但波罗的海交易所此前宣布,自2018年1月2日起,移除bdi指数中灵便型船部分,指数权重调整为:海岬型占40%,巴拿马型占30%,超灵便型占30%,因为灵便型船交易在市场中仅占10%,不足以对bdi指数构成关键影响。所以在此,我们也着重看下巴拿马型船、海岬型船和超灵便型船这三种散货船最近的运费走势情况。
可以看出,除了超级大灵便型干散货船运费指数有小幅上涨外(约8个点),另两种散货船(巴拿马型、海岬型)都是呈明显下跌趋势的,尤其是巴拿马型船的运费指数,进入8月以来一直呈45度角斜线下滑,海岬型则是在最近出现崖式下跌,下跌时间和趋势跟bdi指数的下跌趋势几近一致!
尽管超级大灵便型散货船的运费稳中有涨,但相对于巴拿马型和海岬型两种散货船的大幅下跌,其对于bdi指数的整体下滑趋势也是无力回天的。
- 上一篇:大陆至台湾行李托运:euronav上半年大亏但看好油船市场前 2018/8/14
- 下一篇:大陆搬家至台湾专线:113艘订单!邮轮建造业进入黄金时期 2018/8/14