3000吨!“sleipnir”号完成史上最大lng燃料加注【昆山到台湾行李托运 提供纸箱】-pg电子娱乐官方网站

【pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接】荷兰油气工程承包商heerema marine contractors（hmc）近日宣布，全球最大的半潜式起重船（sscv）“sleipnir”号即将离开新加坡开始首航。这艘双燃料sscv已经完成了世界上最大的lng燃料加注工程。

       “sleipnir”号的lng燃料加注工作由荷兰lng供应商titan lng负责。titan lng使用从液化气船船东anthony veder的联营池中租入的lng供气船“coral fraseri”号，在苏门答腊岛海上为“sleipnir”号供给了超过3000公吨lng燃料。

       titan lng表示，这是有史以来最大的lng燃料加注量，这表明lng燃料目前在任何地方都是可用的。“coral fraseri”号在新加坡slng码头装载lng燃料，之后跟随“sleipnir”号驶离海岸，在海上进行船对船lng供气作业。

      “sleipnir”号是全球首艘使用lng动力的半潜式起重船，由新加坡胜科海事建造交付。6月底，这艘sscv成功完成了海试和起重机负载试验。目前，该船将进行首航，前往西班牙，为其在地中海的首个安装项目做准备，预计整个航程需要花费45天左右的时间。

       “sleipnir”号长220米，宽102米，排水量为273700吨，可以为400人提供住宿；配备dp3动态定位系统，最大自航航速为10节。该船将使用lng作为主要燃料，可以储存8000立方米lng，足以维持大约30天的运营。

       “sleipnir”号配备2台10000吨大型起重机，由huisman设计建造，能够用于安装和拆卸海上重型施工设施，也能够用于海底结构、地基、系泊和浮式结构的深水安装作业。在测试中，每台起重机成功吊起了11000吨的货物（相当于其起重能力的110%）。

       hmc表示：“这艘sscv是迄今为止建造的最大起重船，拥有一对最强大的旋转起重机。同时，该船也是世界上第一艘使用双燃料发动机的起重船，能够以船用汽油和lng作为燃料，大大减少了有害气体排放。”

       据了解，胜科海事在2015年7月与hmc正式签署了“sleipnir”号的建造合同，由胜科海事tuas boulevard船厂建造，当时这份合同价值约为10亿美元，原本计划在2018年第四季度交付。不过，这艘sscv实际交付时间比预期晚了大约半年左右，总资本支出也已经达到了15亿美元。

       hmc已经为这艘新船敲定了18份作业合同，其中包括道达尔丹麦海上tyra项目的15000吨上部模块安装合同、壳牌brent alpha平台9500吨导管架停运合同等。“sleipnir”号的第一份工作将是为noble energy在以色列海上的leviathan天然气项目进行运输和安装工作。作业范围涉及leviathan固定式生产平台15800吨上部模块的运输安装，预计合同将从今年9月开始。