厦门至台湾搬家:江南造船与kumiai senpaku签订4万方lpg船建造意向书
pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接:近日,中国船舶集团旗下江南造船与日本船东kumiai senpaku签订1艘40000立方米中型全冷式lpg船(mgc)建造意向书。计划于2023年第一季度交付。
该船型是江南造船继vlgc液化气船品牌江南panda? 83p/84p/86p系列后,全新自主研发的中型全冷式液化气船mgc (panda? 40p)。
该船型设有3个a型独立液罐,除液化石油气(lpg)外还可运输氨水和氯乙烯单体(vcm)等更多的石化产品,其显著特点是配置了一台绿色环保的lpg双燃料主机,配合轴发在lpg燃气模式下,硫氧化物(sox)的排放可以降为“零”;配合江南vs-bow?和fad?等节能技术的应用,该船型燃气/油经济性指标处于国际领先水平;配合江南智能船舶系统,该船型还可为船东优化航线、提升综合能效和船岸一体化管理效率。
日本船东kumiai senpaku,成立于1972年,主要经营干散货船租赁及lpg船承运相关业务。一直以来,kumiai旗下船舶大部分在日本国内船厂建造,对船舶的质量有着极高的要求。kumiai senpaku是中船集团的优质pg电子试玩链接的合作伙伴,此前已在中船澄西先后下单订造了5艘船舶。本次合作是江南造船与kumiai senpaku的首次合作,也是江南品牌液化气船第一次获得日本专业液化气船船东认可。江南品牌液化气船走进日本市场,意义深远。
江南造船在1991年交付了第一艘全压式3000方lpg船,至今已交付各类型液化气船60多艘,手持订单20余艘。经过30年的经验积累和技术革新,江南造船已打造panda(熊猫)和camel(骆驼)两大系列品牌,具体产品有camel 13p/22p、camel 21e/22e/35e、camel 30n、panda 83p/84p/86p、panda 98e。江南造船从2007年起开始研发中型全冷式lpg船,起步船型是38,000立方,即将签订的40,000立方全冷式lpg船是江南造船的最新船型,该船的建造将填补国内mgc细分市场的空白。
近年来,江南造船持续加大研发端投入,悉心打造精品工程,专注精品船型设计升级,重视绿色清洁船型的研发储备。江南造船已具备a型舱、b型舱、c型舱和mark iii薄膜舱各类型液化气船自主研发设计和建造能力。
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