杭州到台湾海运搬家：fsg船厂手持订单最后一艘船遭撤单-pg电子娱乐官方网站

pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接：6月18日，德国船厂flensburgerschiffbau-gesellschaft（fsg）宣布，法国航运公司brittany ferries已经终止了lng动力渡船（船体编号774）的建造合同。这是fsg船厂手持订单中的最后一艘船。

       这艘42400总吨渡船被命名为“honfleur”号，原计划在今年年内交付给brittany ferries。fsg船厂总代表stefan denkhaus表示：“我们无法理解客户的决定，终止合同出乎意料。根据所有专家的计算，774的完成需要11到12个月。客户自身也承认，他们需要这艘船。”

       目前，fsg船厂保留了这艘lng动力渡船的所有权，正在与各方谈判以安排融资和船舶竣工。fsg船厂董事总经理martin hammer称：“fsg船厂的整个管理团队都认为，774只能在当地船厂完成。在我看来，在另一家船厂完成774建造工作的风险是无法估量的。”

       据了解，brittany ferries在2017年与fsg船厂签署了lng动力渡船“honfleur”号的建造合同，当时这是brittany ferries首次订造lng动力渡船，这艘船也将成为英吉利海峡第一艘lng动力渡船，投入该公司在法国卡昂和英国朴茨茅斯的航线。“honfleur”号长185米，宽31米，能够搭载1680名乘客，42400总吨。该船船体经过了水动力优化，与气-电推进机械相结合，将能够降低能耗、同时最大限度地降低振动和噪音水平。

       “honfleur”号在2018年3月切割第一块钢板，在同年8月开始龙骨铺设。该船原本计划在2019年4月交付运营，然而由于fsg船厂面临财务危机，“honfleur”号的交付时间一直被推迟。今年3月，fsg船厂又因为新型冠状病毒疫情影响而停工了一段时间。

       brittany ferries在今年5月发布的年度报告中称，2019年其客运量和货运量已经有所下降，疫情又加剧了“honfleur”号建造项目的财务困境，目前旅客出行实际上处于停滞状态，该公司船队中仅剩5艘船正在运营、提供货运服务。

       在“honfleur”号撤单之后，fsg船厂手持订单已经全部取消。今年2月，澳大利亚公司tt-line已经取消了在fsg船厂的2艘滚装船订单，理由是fsg船厂在建造其他船舶时出现延期以及船厂金融的不确定性，导致tt-line新船按期交付的可能性越来越小。本月，爱尔兰irish continental group（icg）撤销了1.9亿美元的大型客滚船订单。

       今年4月，fsg船厂申请“自行管理”破产。目前，fsg船厂正在与俄罗斯pella shipyard旗下的德国船厂pella sietas协商出售事宜。fsg船厂的临时受托人christoph morgen表示：“无论客户做出何种决定，fsg船厂与pella sietas船厂之间的出售谈判都将继续下去。我们有信心共同发展fsg船厂的未来战略概念。”