lng运输船市场前景广阔-pg电子娱乐官方网站

pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接：近期的一份报告显示，随着国际海事组织（imo）的环境规定从明年起开始强化，预计到2025年，全世界6成船舶订单将为液化天然气（lng）运输船。
　　
      韩国kotra和kdb产业银行22日共同发布了有关《全球环保船舶设备市场动向及进军海外市场战略》报告书，报告书显示，到2025年，将有60.3%的新船订单为lng运输船。该报告书综合了造船、海运分析机构克拉克森(clarksons)和劳合社船级社等资料，预测截至2025年，全球最大造船量将达到1962艘，其中使用lng燃料的运输船将从2016年的31.3万吨增长至2030年的320万吨，增长量达10倍以上。
 
       报告书指出，由于全世界大型lng运输船60%以上由韩国建造，韩国主要lng船舶设备市场规模将扩大4倍，从2017年的3万亿韩元增长为2020年的12万亿韩元。韩国船舶设备市场主要由中小公司组成。韩国政府曾在去年11月发布的《中小造船公司提高造船产业活力方案》中表示，包括今年的两艘船舶在内，截至2025年共接到140艘lng运输船订单。
 
       为减少温室气体和酸性比，imo将于明年1月起，将全球所有船只使用的燃料硫含量上限标准从3.5%大幅下调至0.5%以下。lng运输船较现有的石油类燃料污染物排放量更少，使用lng作为燃料，不仅温室气体排放量可以减少20%以上，燃料消耗率也与此前相类似，且lng较石油价格更为低廉。从经济环保的角度来看，lng运输船可以满足各方要求。
 
       报告书中表示，随着imo规定的义务化，环保船舶设备的全球需求量有望扩大，未来五年间可能会形成2.5亿美元的市场规模。此外，为安装环保船舶设备而进行的船舶修理和改造市场也将有所扩大。