上海搬家回台湾：韩国船企为什么度日艰难？-pg电子娱乐官方网站

  pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接：据韩国媒体《asiatime》报道，今年下半年，韩国造船企业面临着更加艰难的经营环境。一方面，造船企业与员工之间的工资集体协约的协商仍在原地踏步；另一方面，随着占据船舶建造费用约20%的厚板价格追加上涨，船企的固定成本负担进一步加重。遭遇劳资对立加剧和厚板价格上涨“两头堵”的韩国船企度日如年。

劳资协商久拖不决
       据悉，韩国三大造船企业现代重工、三星重工和大宇造船海洋劳资双方之间的协商目前均陷入了僵局。现代重工的劳资协商从今年5月开始一直持续到7月24日，期间劳资双方共交涉了21次，随后中断。现代重工的海洋工程装备订单在8月20日已正式“清零”，目前，资方已接受了其海洋工程部门5年以内到达退休年龄的员工名誉退职（提前退休）的申请，并对2600名员工中的1220名提出了停薪留职的要求。8月27~29日，该公司工会组织部分员工举行了罢工。
       三星重工的劳资协商也处于僵持状态。从2016年开始到目前为止，相关的劳资协商一直在进行。2016年造船业务不景气时，三星重工向债权团提交了自救方案，随后资方和工会达成继续协商的协议；2017年5月1日，三星重工下属造船厂发生了一起致5人死亡的起重机倒塌事故，双方的协商被迫推迟。今年从6月末开始到夏季假期之前，劳资双方虽然继续进行了协商，但之后又进入了停滞状态。三星重工资方提出了无薪循环休假制和冻结基本工资等方案，从去年11月起到今年6月，该公司已对包括蓝领、白领在内的3000余名员工实施留职留薪措施，随着企业经营情况的进一步恶化，资方正在讨论实施停薪留职方案。