苏州搬家回台湾:航运市场温和复苏
pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接:今年上半年,得益于全球经济回暖,总体需求回升,中国航运业逐步走向复苏,各大主流市场或明或暗,表现不一,在徘徊奋进中留下了一段难忘的回忆。然而,市场形势风云变幻,行业发展日新月异,下半年市场走势将如何呢?为此,本文回顾梳理了三大航运市场上半年的表现,并对其未来发展进行了展望。——编者
回顾:需求稳定增长运价整体疲软
受世界经济稳健回升推动,国际贸易等领域持续复苏,今年上半年,全球集装箱海运量达9880万teu,同比增长7.2%,增速较2017年同期加快3.2个百分点。其中,太平洋航线集装箱运量约为1367.7万teu,同比增长12.1%,远东—欧洲航线集装箱运量约为1222万teu,同比增长8.03%。同时,随着行情复苏以及班轮公司提升市场竞争力的需要,集装箱运力保持了自2017年下半年以来的较快增速。虽然上半年全球集装箱运输市场需求增速略高于船队规模增速,但两者差距较2017年有明显收缩,加之此前运力存量基数较大,对市场行情上升的推动力有限。
上半年集装箱运价整体表现疲软,多数航线运价震荡。主干航线运输需求稳定增长,但受运力扩张影响,供需基本面未见明显改善。随着海洋网联船务有限公司(one)于4月初正式运营,市场迎来新一轮经营主体的结构调整,班轮公司为维护各自市场份额削价竞争,运价下行探底。太平洋航线运输需求增长势头良好,但船舶大型化进程加快,万箱以上型船运力同比增长62.8%,占总运力比重升至34.1%,总体运价涨幅有限。而南美航线受船型升级影响,运力进一步扩张,运价承压下行。
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