苏州到台湾海运搬家:堵!仅中国水域约500艘散货船“闲停”
2018-1-5 17:05:41 点击:
pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接:据外媒分析,随着亚洲煤炭港口拥堵现象的日益加剧,中国水域已积聚有大约400至500艘等候卸货的大型散货船。
这些船舶主要“闲置”在上海、宁波和渤海湾等水域,目的港也基本是天津、曹妃甸、秦皇岛和鲅鱼圈等港口。
相关机构在去年11月的统计数字显示,截至去年10月31日,当时大约有100艘重载货轮停泊在中国南部和东部沿海,但如今的数字可谓“突飞猛进”。
另外,由于明显降水,位于印度尼西亚加里曼丹岛的众多港口也出现大批船舶延误。更有甚者,据称有大约100艘散货船至今仍在samarinda和taboneo两个港口未完成装船,而这些船舶中有不少已经等候超过2个月!
目前,受到来自中国和印度的货物需求影响,延误和拥堵现象已经使得煤炭价格显著蹿升。
分析称,本次船舶搁置数字的急剧上升与去年8月底包括广州、厦门和舟山等一些中国港口引入煤炭进口限制的背景有关,而这一局面的改观恐怕得等到二月份中国农历新年之后。
这些船舶主要“闲置”在上海、宁波和渤海湾等水域,目的港也基本是天津、曹妃甸、秦皇岛和鲅鱼圈等港口。
相关机构在去年11月的统计数字显示,截至去年10月31日,当时大约有100艘重载货轮停泊在中国南部和东部沿海,但如今的数字可谓“突飞猛进”。
另外,由于明显降水,位于印度尼西亚加里曼丹岛的众多港口也出现大批船舶延误。更有甚者,据称有大约100艘散货船至今仍在samarinda和taboneo两个港口未完成装船,而这些船舶中有不少已经等候超过2个月!
目前,受到来自中国和印度的货物需求影响,延误和拥堵现象已经使得煤炭价格显著蹿升。
分析称,本次船舶搁置数字的急剧上升与去年8月底包括广州、厦门和舟山等一些中国港口引入煤炭进口限制的背景有关,而这一局面的改观恐怕得等到二月份中国农历新年之后。
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