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昆山 台湾 国际搬家 海运:海事展首日江南造船两项目获船级社aip证书

2019-12-5 19:21:37      点击:

pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接:12月3日,被誉为国际海事业技术发展趋势的风向标,本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——第20届中国国际海事会展在上海举行。展会第一天,位于w5展馆的中国船舶展台引来无数人驻足观看。在展会的第一天,不仅展台上中国船舶所属江南造船的产品获得了观众的广泛认可,展台外,江南造船的两个项目也获得了两大船级社的认可

  sfone——改善气体运输船的运营成本

  12月3日,美国船级社(abs)向江南造船新开发的技术“sfone”授予aip证书。sfone(额外的1%装载率)是一项针对液化气船装载的特殊技术,可使棱形低温液罐的装载率比船级社和igc规范要求的限制多装载1%。江南已经获得了中国国家专利局颁发的发明专利证书(zl2018 1 0351135.0)。借助这项专利技术,气体运输运营商每次装载可装载更多货物,以常规超大型液化气船(vlgc)为例可多装载约800立方米。sfone技术不仅可以应用于新造船,而且可以在现有vlgc上进行改造。

  panda 91t——江南造船新一代vlgc  

  本届海事展上,江南造船创新研发的新一代vlgc-panda 91t获得法国船级社(bv)的aip证书,这是该船型在之前已经获得了abs和lr的aip证书。

  panda 91t除了沿用lpg双燃料动力总成架构、vs-bow2.0水动力技术等通用设计平台外,本次采用了江南最新的brilliance?技术成果,在依旧保持严苛的全球vlgc适港前提下,突破了传统vlgc货舱/燃料舱的限制,舱容轻松超过91000立方米;同时通过空气润滑系统的加持,能耗指标轻松达到eedi三阶段,使得船东利益最大化。

  江南造船作为中国液化气造船领域的排头兵,拥有全系列液化气船的设计建造能力。panda系列超大型液化气船舶已经成为江南造船主打长线产品,目前已先后研发出了83p/84p/86p系列的vlgc船型。panda 91t目前也已获得三家著名船级社的aip证书,标志着江南造船设计研发的新一代vlgc已经正式推向市场。

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