重庆到台湾搬家：上半年全球造船业中国成绩最好-pg电子娱乐官方网站

pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接：全球权威航运造船机构公布的最新数据显示，今年上半年，全球造船业三大指标，中国再次领先，继续保持世界第一的纪录。

　　中国成绩最好

　　受疫情影响，今年上半年正常的贸易活动受限，全球新船成交量同比萎缩了51%，其中，韩国接单量下降幅度接近50%，而日本的下降幅度更是超过85%。上半年，中国新接订单的市场份额能有大幅度提升，最主要的是得益于中国疫情防控力度和措施的及时到位，复工复产工作的有序推进。

　　中国船舶（600150）工业协会最新统计数据显示，今年1～5月，我国船舶行业75家重点监测的企业实现主营业务收入820亿元，同比下降6.9%，利润总额2.8亿元，同比下降49%。在疫情的冲击下，全球造船业都处在一个非常困难的时期。

　　在这份新鲜出炉的统计数据中，最引人注目的新接订单量，我国占有绝对优势，以1131万载重吨的新接订单量占到全球成交份额的65.4%，而韩国和日本分别是23.7%和8.8%。

　　在手持订单方面，我国船厂手中的“余粮”也相对富裕，以7865万载重吨占到全球手持订单量的48.3%；韩国和日本分别是28.2%和19%。

　　从完工交付量来看，我国船厂累计完工量占全球交付量的37%，日本和韩国分别是31%和27%。

　　降本提效获成果

　　作为我国船舶工业的骨干力量和海洋装备发展的引领力量，中国船舶集团持续强化科技创新，实现经营承接逆势上升，上半年成功承接船海装备订单73艘、535万载重吨，以载重吨计同比增长34.2%，占全球市场份额的30.4%，位居全球造船企业集团第一。

　　如何在市场低迷的背景下拿到造船订单而且保持盈利？中国船舶集团从源头加大了集中采购的力度，也就是说从一块钢板做起，精准配送，保证了全供应链的成本最低。

　　在中国船舶集团物资有限公司位于辽宁营口的船板加工配送中心加工车间，工人师傅正在进行船板的切割作业。据悉，钢材重量占到整个船舶净重的80%，从采购钢板到切割加工，再到仓储物流，这一成本占到整个造船成本的20%~30%。

　　而且现在超大型的船舶越来越多，各个造船项目经常会遇到采购规格多、牌号多，或者是国外供应商交货周期长等堵点，而这些在采购过程中形成的堵点直接影响船舶建造的成本和周期。