上海搬家回台湾：劣质油已击倒100船!危害面仍在全球扩大-pg电子娱乐官方网站

    pg电子娱乐官方网站-pg电子试玩链接：提前爆发的劣质燃油问题，为即将到来的2020敲响了警钟。
从今年3月份休斯顿地区爆发开始，到近期从新加坡蔓延到整个东南亚甚至是香港地区的劣质油事件开始，目前据信德海事网初步了解的情况显示至少已经有超过100艘的船舶中招。

       而从上述地区接收燃油的中招船舶面临了各种各样的机械故障问题，有较为简单的燃油或滤器堵塞问题也有导致主机故障停车，全船停电的大问题。

       目前，技术专家正试图揭示被污染的燃料是否来自同一来源，无论是在混合或精炼过程中。但目前仍没有任何一家权威机构，不管是vps还是maritech都没有找出合理的污染源。

       甚至，在如何避免这些问题上，船东们也正受到相互矛盾的各种乱七八糟的建议的轰炸。

       令大家越来越担心的是，从目前的污染燃料中产生的混乱，是否预示着从2020年起（imo 2020全球限硫规定强制生效），航运行业将会出现什么情况。

       近年来，包括北美，北欧，加勒比等地区都相应的设置了各种各样的排放限制区域emission control areas (ecas)，对船舶排放的硫化物等进行控制。而船舶为了满足eca区域排放要求，此前使用较为普遍合规方式是燃烧低硫燃油。

       而根据观察，因为使用低硫燃油而导致的各种事故所引起的船舶索赔案件也是屡见不鲜。有些事件是因为进入eca区前船舶换油所导致，而另外有一些事件也与船舶本身问题脱不了干系。

       如上述曾发布过的两篇文章所示，已经确定的是，与传统重油（hfo）相比，低硫燃料的cat fine（catalytic fines，炼油时留下的催化剂铝硅化合物细小颗粒）水平普遍较高。